盲道破损,人行道上装石柱,东莞市部分公共场

■旗峰公园广场斜坡上的石柱 记者 朱珍珍 摄

城市无障碍设施建设是城市文明的重要标志,也是一座城市人文关怀的重要体现。路上的盲道、台阶上的斜坡、电梯里的扶手、路口的过街发声装置等,这些对健全人士来说可有可无的无障碍设施,对有些人来说却关系着他们能否出门、能否顺利达成目的。

日前,记者走访了城区一些道路和公共场所,并联系采访了相关专业人士,得知我市无障碍设施与残障人士需求仍有一定落差,要进一步完善无障碍环境建设。

公共场所无障碍设施“不方便”

旗峰公园是我市人流量较大的公园之一,并且这里每年都会举办多场残障人士参与的公益活动,公园内的无障碍设施相对完善。如公园正门出入口及广场有斜坡及扶手,可从停车场直接进入园区;游憩区与园路连接,轮椅可通行;园内和绿道旁部分卫生间有独立无障碍卫生间。

“这里的无障碍设施建设放在全市来说都不算差。”从事残疾人辅助器具行业的嘉伟(化名)说,但对照残障人士的具体需求和国家有关规定来看,仍有一些不规范和“不方便”之处。如停车场入口右侧的人行道上以及公园内的斜坡和正门右侧卫生间旁入口都装有石柱,且部分地方两根石柱之间的距离为60-70厘米。根据住建部《无障碍设计规范(GB50763-2012)》,轮椅坡道的净宽度不应小于1.00米,无障碍出入口的轮椅坡道净宽度不应小于1.20米。对此,公园相关负责人表示,设立石柱是为了防止三轮车等非机动车辆进入园区。

除此之外,记者还在旗峰公园看到,园区外的盲道铺设不规范,有些因路面二次施工被中断,有些则被共享单车占道,且盲道不通公园出入口。对此,相关负责人回应称,园区外的盲道铺设涉及多个部门,建设之初盲道是完整的,但中途有单位对路面进行二次施工又没有及时复原才出现现在的局面,接下来他们会积极联系有关部门进行改进。

记者还发现,盲道破损,被机动车、共享单车或其他障碍物占道的情况在我市城市道路上也存在。如中信新天地附近有一条长度约600米的盲道,因为道路周边商铺小区密集,也常常被机动车、共享单车占道,并且设置有栏杆和水泥柱等,想要顺利通过走盲道抵达目的地并不容易。

残障人士呼吁无障碍环境

“相比于同情和帮助,我们更希望被无差别地对待,无障碍设施环境能让我们和正常人一样生活、学习、工作,这才是我们需要的平等。”嘉伟(化名)告诉记者,因为自身腿脚不方便加上工作需要,他平时对城市无障碍设施建设很关注。

在他看来,目前东莞已有意识推动无障碍设施建设,但具体到建设工程中的落地和后期管理维护仍需加强。

记者从市残联了解到,近年来,国家和省越来越重视无障碍建设,我市也在积极推动无障碍建设。此前市残联已联合市住建局等13个部门印发《东莞市无障碍环境建设“十三五”实施方案》,动员全社会力量营造无障碍环境。据了解,3年来共为424户残疾人家庭实施个性化无障碍改造;残疾人持东莞市爱心乘车卡或残疾人证可免费乘坐公共交通工具;市政府及市残联官方网站均进行了无障碍设置,提供无障碍语音导览、无障碍辅助导览,方便残疾人无障碍获取信息。

市残联表示,目前相比广州、深圳,我市无障碍环境建设差距仍然较大。为加快补齐我市城市无障碍环境建设短板,更大程度地满足包括残疾人在内的有需要人群的出行和生活需要,市残联已主动联系无障碍建设先进地区进行交流学习,后续也将会同相关部门着手研究制定适合我市的无障碍建设政策,深入推进无障碍创建工作。(记者 朱珍珍)